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足回り製品特集

ドリフトを楽しむために重要とされる足回りのセッティング。
ORIGIN Labo.では用途や車種に合わせた多彩なラインナップをご用意しています。

フロントアッパーアーム

  • フロントのキャンバー角を調整できるようになるアイテムです。
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フロントロアアーム

  • 延長ロアアームとテンションロッドのセットです。
  • 最小値が純正比でおよそ10mm～20mm長くなっており、そこからさらに25mm延長する事が可能。
  • 調整幅を確保する事により多様なセッティングが可能に。
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強化タイロッド

  • ステアリングの切れ角を増やし、折れや曲がりを防ぐ効果のあるパーツ。
  • 調整域が多く、純正ナックルからショートナックルまで追加部品無しで対応が可能。
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タイロッドエンド

  • 純正品より、ボールジョイント部の可動域が多く、先端ボール部の口径も小さいので、切れ角度アップの車へも対応可能。
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25mm延長モデル

  • 純正比25mm延長タイプのタイロッドエンドです。
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シリコンタイロッドブーツ

  • 純正品よりも高強度のシリコン製 強化タイロッドブーツ。
  • 延長タイロッドにも最適です。（※一部メーカーの延長タイロッドには対応しない場合があります。）
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フロントピロテンションロッド

  • アライメント時のキャスター角が調整可能になるアイテム。
  • ピロ化する事によりブレーキング時のアライメント変化も抑え、安定させることが出来ます。
  • ハンドリングの操作性も大幅に向上します。
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リアアッパーアーム

  • キャンバー角の調整が可能となるアイテム。
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ピロリアロアアーム

  • ローダウン、キャンバー角度変更時にトーの角度調整を行えます。
  • ドリフト時にトラクションを向上させることが出来ます。
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ピロリアトーコントロールロッド

  • 車高変化によるリアのトー角を矯正し、不安定な挙動などを補正します。
  • トー角調整によるアンダー、オーバーの特性を変更することが出来ます。
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ピロリアトラクションロッド

  • リアアッパーアーム(フロント側)をピロボール化することにより、トー変化を抑制しリアの挙動を安定させます。
  • リヤサスペンションを効率良く動かす事が出来るので、最適なトラクションを引き出すことができます。
  • ターンバックル方式なのでアライメント調整も可能です。
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ピロリアテンションロッド

  • リアのトー角を矯正し、不安定な挙動を補正します。
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